Wenn es um Hyundai i30 Neuwagen geht, stellt sich nicht nur in Limburg die Frage nach dem Preis. Keine Sorge: wir sind hier für all Ihre Vorschläge offen und reagieren mit Verständnis und vor allem kreativ. Natürlich müssen Sie Ihren Hyundai i30 Neuwagen für Limburg nicht auf einmal bezahlen und hierfür tief in Ihre Taschen greifen. Einfacher geht es mit dem Hyundai i30 Neuwagen Leasing oder einer Hyundai i30 Neuwagen Finanzierung, denn beide Varianten bieten den Vorteil einer bequemen Zahlung in monatlichen Raten. Ebenfalls ermöglichen wir die In-Zahlung-Nahme Ihres derzeitigen Gebrauchten. Für unsere Kundschaft in Limburg stehen wir zudem mit einem umfangreichen Werkstattservice bereit und übernehmen gerne auch die Vermittlung einer Versicherung oder die Zulassung. Was können wir für Sie tun?
Hyundai i30 Neuwagen für Limburg
Hyundai i30 Neuwagen – wir sind Ihr Partner für Limburg
Ein Hyundai i30 Neuwagen ist ein Fahrzeug ohne Fehl und Tadel und eine überzeugende Wahl. Vor allem, wenn Sie sowohl im Stadtverkehr von Limburg als auch in der Umgebung unterwegs sind, profitieren Sie von der Vielseitigkeit dieses Modells. Und dann ist da noch die Ausstattung, die seit dem letzten Generationswechsel bzw. Facelift noch ein gutes Stück gesteigert wurde. Wir von Delta Automobile sind als Vertragshändler ausgewiesene Experten für Hyundai i30 Neuwagen. Konkret bedeutet dies, dass wir Sie jederzeit gerne beraten und Ihnen genau auseinandersetzen, welche Extras in welcher Situation sinnvoll sind und worauf Sie eventuell kostensparend verzichten können. Fest steht, dass Sie allein auswählen, was Ihr neues Fahrzeug für Limburg können muss und was nicht.
Beratung, günstige Preise und große Auswahl in Limburg: DELTA Automobile
Limburg bzw. Limburg a.d. Lahn, wie die Stadt mit amtlicher Bezeichnung heißt, liegt in Hessen und misst knapp 36.000 Einwohner. Bekannt ist der Ort unter anderem als Bistumssitz aber auch als Zentrum und Kreisstadt von Limburg-Weilburg. Im erweiterten Sinne befindet man sich hier noch im Rhein-Main-Gebiet bzw. an dessen Rand, wenngleich Limburg auch als eine der nächstgrößeren Städte am Rand des Westerwaldes fungiert. Der Ort befindet sich zudem an der Grenze zwischen Taunus und Westerwald und liegt direkt an der Lahn. Gesiedelt wurde hier bereits in vorchristlicher Epoche und auf dem Domberg befand sich im Jahr 760 eine Befestigung der Merowinger. Den Anfang der heutigen Stadt und des Doms markiert eine Stiftskirche aus dem zehnten Jahrhundert. 1160 entstand eine Brücke über die Lahn entlang der Fernverbindung zwischen Köln und Frankfurt und das Stadtrecht wurde 1214 verliehen. 1235 folgte dann die Weihe des Doms, der bis heute das Wahrzeichen der Stadt ist. Beherrscht wurde Limburg wechselnd, teils von Kurtrier, teils von der Landgrafschaft Hessen, wobei 1806 das Herzogtum Nassau übernahm. Zu den Sehenswürdigkeiten zählt neben dem Dom die katholische Stadtkirche und die Burg Limburg. Auch existieren verschiedene Fachwerkhäuser und prägen die malerische Altstadt.
Limburg fungiert seit eh und je als Verkehrsknotenpunkt und besitzt einen eigenen ICE-Bahnhof sowie diverse regionale Bahnverbindungen. Sowohl die A3 als auch die Bundesstraße B8 laufen über das Stadtgebiet, zudem existieren noch weitere Bundesstraßen. Wichtige Arbeitgeber stammen aus der Blechverarbeitung, der Glasindustrie sowie der Verpackungsherstellung und auch ein Getriebefabrikant sowie ein Pharmaunternehmen sind vertreten. Zuletzt ist auch der Tourismus als wichtiger Wirtschaftszweig zu nennen.
Sie suchen das perfekte Fahrzeug für Limburg und Umgebung? Dann auf zu DELTA Automobile, denn wir sind in puncto Auswahl fast nicht zu schlagen. Mehr als 1.500 unterschiedliche Fahrzeuge bilden unseren Lagerbestand und warten nur darauf, zu Ihnen geliefert zu werden. Davor steht eine umfangreiche Beratung und natürlich sind wir auch im Bereich Werkstattleistungen rundum kompetent. Wir freuen uns auf Sie.
Die IAA 2011 liegt nun schon einige Jahre zurück. Im Kontext dieser Automesse hatte der Hyundai i30 von der direkten Volkswagenkonkurrenz die höchsten Weihen erhalten. Martin Winterkorn stellte als damaliger VW-Chef fest, dass am i30 „nix scheppert“. Seitdem hat sich der i30 noch verbessert und befindet sich seit 2017 in der dritten Generation. Diese erhielt 2020 eine gründliche Modellpflege und setzt in puncto Ausstattung die Maßstäbe in der Kompaktklasse. Vergleiche mit dem Golf und anderen „Platzhirschen“ ergeben sich wie von selbst und wer einen Blick auf den formschönen Koreaner mit seinem Kaskaden-Kühlergrill und den LED-Scheinwerfern wirft, erkennt schnell, dass es sich um einen der Stars des Segments handelt. Parallelen bestehen zum Kia CEED, mit dem sich der i30 die Plattform teilt.
Der Hyundai i30 in Zahlen
Die Wichtigkeit des Hyundai i30 kommt auch dadurch zum Ausdruck, dass das Modell in gleich drei Varianten erhältlich ist. Schrägheck, Fließheck und Kombi unterscheiden sich in den Abmessungen, sodass das Fahrzeug zwischen 4,34 Meter und 4,45 Meter als Limousine misst und als Kombi sogar mit 4,59 Meter zu Buche schlägt. Die Breite liegt plattformbedingt konstant bei 1,80 Meter, die Höhe zwischen 1,43 Meter und 1,47 Meter. Dass der Kofferraum auch mit fünf Personen im Innenraum noch 395 bis 602 Liter misst, ist Ausweis der Geräumigkeit des Modells. Das Maximum an Laderaumvolumen ist mit 1.650 Liter erreicht, wobei sich die hinteren Sitze natürlich asymmetrisch umklappen lassen. Als Plupunkte dürfen die Steckdose im Kofferraum und das zusätzliche Fach im Ladeboden sowie die stufenlose Ladefläche gelten.
Angetrieben wird der Hyundai i30 seit eh und je mit Vorderradantrieb. Seit der letzten Modellpflege des Jahres 2020 bildet der Einliter-Reihendreizylinder als Benziner den Einstieg und leistet 120 PS. Der 1.5 DPI bringt es ermangelst Turbolader auf „nur“ 110 PS, darüber rangieren die größeren Turbobenziner mit 160 PS oder 280 PS in der Ausführung als N Performance. Letztere bietet alternativ zum Schaltgetriebe eine Acht-Gang-DCT, während die anderen Motoren auch mit Sieben-Gang-DCT angeboten werden. Als Beschleunigung auf 100 km/h stehen 5,9 Sekunden auf dem Datenblatt und die Höchstgeschwindigkeit wurde bei 250 km/h abgeriegelt. Als Diesel leistet der Hyundai i30 115 oder 136 PS und ist ebenfalls mit manueller Schaltung oder Automatik zu haben.
Möglichkeiten des Hyundai i30
Hinsichtlich seiner Ausstattung bietet der Hyundai i30 nahezu unbegrenzte Möglichkeiten. Bemerkenswert ist der Anfahralarm, der an roten Ampeln dafür sorgt, dass rechtzeitig reagiert wird. Ebenfalls arbeitet das Kompaktmodell mit einem autonomen Notbremsassistenten und Fußgängererkennung und besitzt auch einen Stauassistenten. Auf diese Weise ist auch teilautonomes Fahren möglich, denn sowohl das Bremsen als auch das Anfahren und Lenken wird bei niedrigen Geschwindigkeiten übernommen. Den Euro-NCAP-Crashtest absolvierte das Fahrzeug mit Bravour, was sicher auch am Toter-Winkel-Warner und dem Querverkehrswarner sowie Spurhalte- und Geschwindigkeitsassistenten liegt.
Besonderheiten des Hyundai i30
Wer im Hyundai i30 Platz nimmt, erfreut sich an einer intuitiven Bedienung über ein 10,25 Zoll großes Touchdisplay. Induktives Aufladen von Smartphones und deren Integration verstehen sich von selbst und navigiert wird in Echtzeit. Ebenfalls erfreut das Modell mit einer Zwei-Zonen-Klimaautomatik und einer Rückfahrkamera und schaltet automatisch das Fernlicht an. Verkehrszeichen werden problemlos erkannt und bei eintretender Müdigkeit ertönt ein Warnsignal. Zuletzt unterstützt der i30 natürlich auch beim Einparken.
